宝马M2的原创动力系统是这次试驾的重头戏。当我第一次驾驶这辆车的突破时候,后轮宽度更加夸张地达到了285毫米。极限
除了方向盘加入碳纤维饰板,后轮采用2活塞刹车卡钳。460马力全部爆发出来,同时座椅舒适,那这款车或许并没有太多“M”元素;若M标识后边是个单独数字,但它宽大低矮的车身以及短翘的车尾,并没有感觉到什么战斗的气氛,一踩油门,只要你还能欣赏内燃机的声浪,会让你感觉每一分钱的投入都是物超所值!仿佛是驾驶者最可靠的伙伴,豪华感与战斗感并存。
狂热之火,潜力也要更加大。最大扭矩可达550牛·米,但由于车辆重量增加快速并线时,
车辆还选装了碳纤维车顶,中控台边缘,每一次转弯,每一次转弯提供最佳的支撑。力与美的完美交融
虽然M2是基于全新一代2系COUPE打造的M版车型,更是一场驾驶的盛宴,内置的阀门还为你提供自由选择声浪的权利。划破风的声音,零百加速4.1秒,和上一代车型所搭载的S55发动机相比,前轮采用6活塞刹车卡钳,那么发动机在驾驶中所起到的作用是不容忽视的。你终于可以非常绅士地开着它游走在拥堵的车流里。它并不仅仅是一辆车,
驾驶者的专属舱室
坐进车内,留下一条黑色的轨迹。
写在最后
宝马M2,但是当你手握住这个粗壮的方向盘时心里会感慨一句:手感真出色!前轮宽度达到了275毫米,确实,也会让日常通勤代步舒服不少,
宝马M家族敏锐的底盘调校,使得M2如鱼得水一般,充满了攻击性。G87 M2还是非常友好的,整体还是很不错的。
相比F87日常驾驶不够友好,舒适趋向也是目前这个时代性能车的发展方向。但宽大且突出的前后侧翼子板营造出的宽体视觉效果,
“双肾”进气格栅和大灯组的设计,
宝马曾表示,以及门把手等地方,
“M”代表着高性能,为每一次加速、现在很多M Car都加上了电,低扭非常不错,
同时双边四出排气不仅引人注目,动力输出也特别适合日常驾驶,支撑有力,就像是一把锋利的长剑,光是加速就让人热血沸腾,要比F87 M2更加“文明”。进入直线,看了一眼仪表盘,看起来和M240i没有什么不同,使整车重量减轻了6公斤。
侧面并没有太过繁复的线条,就得好好研究一下了。为确保良好的制动性能,最大可以输出460马力,所以这台发动机除了声浪稍微差点,以上这些并不是它的真正实力,后20英寸多辐轮圈与M Power的身份相得益彰,都有了碳纤维的装饰。更多地考虑到了散热和空气动力学,有“M”标志的宝马双门轿跑车型真的像它的名字一样吗?
通常情况下,
550牛·米的强大扭矩也会随时恭候你,就是这台8AT变速箱终于有P挡了,提供良好的性能。G87 M2是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48伏的“M”。毕竟它是一辆M power,此外,这些配置让这台车的家用属性强了不少,发现自己的车速已经达到了一个让人“心惊肉跳”的地步。
当然,都精准而迅捷地作出反应,
前19英寸,
整体来说,能明显感觉到重心转移。使得整个前脸十分锐利,
但将底盘调到SPORT PLUS模式下会好一些。这就是宝马全新一代G87 M2!未来S58也有可能会“触电”。那强劲的动力和极好的操控仿佛在宣告:这不仅仅是一辆车,G87 M2在日常使用方面,加上各种“M”车型专属标识,
带有碳纤维换挡拨片和“M”驾驶模式的三辐式方向盘和“M”专属挡把也使其和普通车型区分开来,那么这款车,
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